Anzugsdrehmomente für den Carrera 3.2L 83-89

Anzugsdrehmoment Modell 911- 3.2 L
nach Komponenten sortiert :


Motor	Buchse mit Nadellager an Kurbelwelle M6............................................................... Durlok-Schraube für Einfach- und Doppelriemenscheibe M12x1.5x22........................ Keilriemenscheibe an Kurbelwelle, Schraube mit Federscheibe M12x1.5................... Kurbelgehäuse Verschraubung M10........................................................................ Kurbelgehäuse sonstige Schrauben M8.................................................................. Nockenwellengehäuse sonstige Schrauben M8........................................................ Pleuelmuttern M10x1.25 - 1.Stufe............................................................................................................... - 2.Stufe............................................................................................................... Schwungrad an Kurbelwelle M10x1.25.................................................................... Verschlussschraube Sicherheitsventil an Kurbelgehäuse M18x1.5............................ Verschlussschraube Überdruckventil an Kurbelgehäuse M12x1.5.............................. Einschraubstutzen (am Stutzen Öldruckgeber) an Kurbelgehäuse M12x1.................. Einschraubstutzen in Kurbelgehäuse M22x1........................................................... Zylinderkopfmuttern M10 Inbus - 1.Stufe............................................................................................................... - 2.Stufe............................................................................................................... Kipphebelachsen M6 Inbus................................................................................... Sechskantschraube an Nockenwelle M12x1.5......................................................... Deckel an Nockenwellengehäuse M8...................................................................... Konsole für Motorträger M10.................................................................................. Breitspannband am Gebläsegehäuse M8................................................................ Zündkerze M14x1.25............................................................................................. Keilriemenscheibe an Lichtmaschine M17x1.5........................................................ Öldruckschalter an Kurbelgehäuse M10x1.............................................................. Fernthermometer-Geber an Kurbelgehäuse M14x1.5................................................ Öldruckgeber an Zwischenstück M18x1.5............................................................... Lamdasonde an Katalysator M18x1.5..................................................................... Verschlußschraube an Katalysator-Abgasentnahme M8x1....................................... Ölablassschraube (Kurbelgehäuse) M20x1.5........................................................... Ölablassschraube (Öltank) M22x1.5....................................................................... Hutmutter an Kraftstoffverteilerleitung M12x1,5........................................................	10 NM 170 NM 80 NM 35 NM 25 NM 25 NM 20 NM 90° +/-2° Drehwinkel 90 NM 60 NM 60 NM 35 NM 120 NM 15 NM 90° +/-2° Drehwinkel 18 NM 120 NM 8 NM 40 NM 12 NM 25-30 NM 40 NM 20 NM 25 NM 35 NM 50-60 NM 15 NM 70 NM 42 NM 12 NM

Getriebe	Kurbelgehäuse an Getriebe M10x1,5 (Sechskantmutter H22) ................................... Ausrückhebel / Einstellschraube M8x1,25 (Sechskantmutter)................................... Spannfeder / Tachogeber M6x1 (Sechskantschraube 8.8)......................................... Bolzen Umlenkhebel / Rädergehäuse M8x1,25 (Bolzen 9S 20K)............................... Kühlrohrschlange / Ölpumpe M8 (Sechskantschraube 8.8)....................................... Kühlrohrschlange / Rädergehäuse M6 (Sechskantschraube 8.8)................................ Führungsrohr Ausrücklager M6x1 (Linsensenkkopfschraube 8.8)............................... Ölpumpendeckel / seitlicher Getriebedeckel M6 (Zylinderschraube 8.8)...................... Abschirmblech / seitlicher Getriebedeckel M6 (Senkkopfschraube 8.8)...................... Antriebsrad / Ausgleichsgetriebe M5 (Zylinderschraube 8.8)......................................	48 NM 11 NM 9 NM 25 NM 22 NM 9 NM 9 NM 9 NM 9 NM 5,6 NM

Getriebe 915	in Arbeit........................	x NM

Getriebe 950	in Arbeit........................	x NM

Vorder- achse	in Arbeit........................	x NM

Hinter- achse	in Arbeit........................	x NM

Bremsen	in Arbeit........................	x NM

Lenkung	in Arbeit........................	x NM

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